Bremskabel:
Bremskabel verbinden mittels mechanischer Kraftübertragung die Bremshebel mit den Bremsen. Sie werden auch Bremszüge oder Bowdenzüge genannt. Streng genommen handelt es sich beim Bremskabel nur um das aus spiralförmig verdrehten Stahldrähten bestehende Innenkabel. Dieses wird durch eine steife Kabelhülle geführt. Umgangssprachlich ist mit Bremskabel aber oft beides, also Innenkabel und Kabelhülle gemeint. Bremskabel sind einer starken Beanspruchung und Reibung ausgesetzt. Daher werden sie mit der Zeit schwergängig und müssen periodisch ersetzt werden. Bei uns erhalten Sie verschiedene Innenkabel, Kabelhüllen und auch komplette Kabelsets, die sich besonders für den Einsatz an klassischen und alten Fahrrädern, Rennvelos und Retro- sowie Vintage-Rädern eignen.
Schaltkabel:
Mittels des Schaltkabels lässt dich die Schaltnabe mit dem Schalthebel am Lenker bedienen. Die bei alten und klassischen Velos weit verbreiteten 3-Gang-Nabenschaltungen von Sturmey Archer erfordern den Einsatz sogenannter Trigger-Kabel. Bei veloklassik.ch finden sie alle benötigten Ersatzteile, damit Ihr Dreigänger wieder einwandfrei schaltet.
Die Schalthebel zu alten Nabenschaltungen von Sturmey Archer verlangen nach sogenannten Trigger-Innenkabeln. Diese verfügen über einen langen schmalen Nippel, der sich im Schalter einhängen lässt. Bei vielen alten Velos werden die Innenzüge nur vom Schalthebel bis zu einem Anschlag am Rahmenoberrohr in einer Kabelhülle geführt. Von da an kann das Innenkabel freiliegend über eine Umlenkrolle am Sattelrohr bis zur Schaltnabe gespannt werden.
Schaltkabel zu alten Nabenschaltungen von Sturmey Archer werden oft offen gespannt am Rahmen entlang geführt und mittels einer Umlenkrolle am Sattelrohr umgelenkt. Dabei ist nur eine kurze Kabelhülle zwischen dem Schalthebel und dem Anschlag vorne am Rahmenoberrohr notwendig. Das Schaltkabel kann aber auch durchgehend in einer Hülle geführt werden. Bei veloklassik.ch finden sie für beide Arten der Zugverlegung die passende Kabelhülle.
Ein Innenkabel besteht aus spiralförmig verdrehten Stahldrähten. Es handelt sich dabei um das eigentliche Schaltkabel bzw. den eigentlichen Schaltzug, der in einer steifen Kabelhülle geführt wird. Heute gebräuchliche Kabelhüllen sind innen mit Kunststoff ausgekleidet, sodass ein Schmieren der Innenzüge im Gegensatz zu früher nicht mehr zu empfehlen ist.
Schaltkabelhüllen bestehen aus einem Bündel von Drähten, die leicht spiralförmig aber fast parallel zur Zughülle verlaufen. Zum Schutz vor Feuchtigkeit sind diese mit einer Kunststoffschicht ummantelt. Im Vergleich zu Bremskabelhüllen verziehen sich Schaltkabelhüllen durch Biegungen weniger und werden daher auch kompressionslose Hüllen genannt. Damit eignen sie sich für präzise Schaltvorgänge.